Описание
Однокомпонентная быстровысыхающая антикоррозионная модифицированная алкидно-уретановая грунт-эмаль с пассивирующей пигментацией на основе фосфата цинка формирует покрытие с высокими физико-механическими и антикоррозионными свойствами. Возможно нанесение при отрицательных температурах. Не содержит хром.
1. ПРИМЕНЕНИЕ:
Используется для окрашивания наружных поверхностей всех видов грузовых вагонов (кроме вагоновминераловозов), подвагонного оборудования, внутренних поверхностей кузовов грузовых вагонов (кроме вагоновцистерн, вагонов-минераловозов, вагонов-зерновозов и крытых вагонов, имеющих обшивку) и других металлоконструкций (кроме ж/д мостов), эксплуатирующихся в атмосферных условиях, а также деревянных поверхностей.
2. ИНФОРМАЦИЯ О ПРОДУКТЕ:
Цвет : по каталогу RAL.
Плотность : 1,3 ±0,1 г/см3.
Массовая доля нелетучих веществ : 65 ± 3% (зависит от цвета).
Объемная доля нелетучих веществ: 47 ± 3 % (зависит от цвета).
Твердость плёнки по маятниковому прибору типа «ТМЛ»(метод А): 0,2 отн.ед.
Адгезия (метод решётчатых надрезов): 1 балл.
Эластичность плёнки при изгибе: 1 мм.
Прочность плёнки при ударе: 50 см.
Рекомендуемая толщина пленки: 35-40 мкм сухой пленки на слой; 75-85 мкм мокрой пленки на слой (неразбавленного).
Теоретический расход: 60 –120 г/м² - при 35 мкм сухой пленки (в зависимости от цвета).
Практический расход: Определяется с учетом существующих потерь (в зависимости от метода нанесения, сложности окрашиваемых конструкций, квалификации маляров и условий проведения работ).
Температура эксплуатации покрытия: от -60 °С до +120 °С.
Срок хранения: не менее 24 месяцев при хранении в заводской неповрежденной упаковке в сухом прохладном месте.
